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汽车运用与维修部考核方案
发布时间：
2022-08-29
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《发动机电控系统原理与维修》考核方案
一、考核要求
《发动机电控系统》是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门专业岗位核心能力课程，是专业学习的必修课。通过讲练结合、以练为主的一体化教学模式，要求学生通过本课程的学习，要求掌握汽车电控系统的：自诊断系统、点火控制系统、燃油供给系统、车身稳定系统、电控悬架系统等知识；能熟练的完成对汽车的自诊断系统、点火控制系统、燃油供给系统、车身稳定系统、电控悬架系统等系统的检修。通过实践性环节的考核，使学生熟练掌握汽车发动机维修的基本知识与技能。具体地说，应达到以下要求：
（1）能正确将电子电工基础知识运用于生产实际之中
（2）能读懂各车系电路图
（3）能正确使用常用汽车电工电子检测仪器仪表
（4）能正确使用汽车电控系统诊断工具
（5）能根据车辆维修手册等资料对故障码及数据流进行分析
（6）能对汽车电控系统零部件进行测量判断
（7）会使用各车系维修手册及相关资料
（8）养成安全生产、文明生产的良好习惯，具有良好的职业道德。
二、实训考核
总分100分，现场实际操作+口试+实训报告，现场实际操作60%，口试20%，实训报告20%。考试时间60分钟 。
1.抽取考题 由考生随意抽取操作考题，考题一经抽出、不得更换。
2.准备 考核教师进行设备调试，考生围绕所抽之题进行相关知识的准备，时间为5分钟。
3.实际操作 考生独立完成拆装、检修或故障排除等操作任务，时间不得超过30分钟。
4.回答问题 考生回答考核教师围绕操作考题所提出的问题，时间不得超过5分钟。
5.实训报告 考生根据实训操作的具体情况，写出实训报告。 时间不得超过20分钟。
6.考核标准
（1）工、量具的选用和操作方法不正确，每错一次扣2分；
（2）安装前未对零部件进行清洁、检查，每错一次扣2分；
（3）拆装的顺序不正确，每错一次扣3分；
（4）量具读数不正确或检查过程不符合技术要求，扣8分；
（5）由于操作不当而造成零部件损坏的，则在总分中扣除10~20分；
（6）在操作过程中发生安全事故的，则在总分中扣除30~40分；
（7）装配不符合技术要求，则在总分中扣除20~30分；
（8）作业结束后无记录，每项扣8分
（9）实际操作结束后未对场地和工、量具进行整理，扣5分；
（10）在规定的时间内未完成操作过程，则每超一分钟扣1分，超过10分钟终止考核；
（11）实训报告要求写出故障现象，分析故障原因，故障的检测及诊断排除；或者要求写出结构组成，安装顺序等。
7.考核内容
考核项目1熟悉发动机电控系统总体结构
考核项目2空气流量计的检测
考核项目3燃油泵的检测
考核项目4喷油器的检测
考核项目5燃油供给系统压力和保持压力的检测
考核项目6燃油喷射系统主要部件的拆装与检测
考核项目7怠速控制机构的检测
考核项目8进气控制系统、排放控制系统的认识
考核项目9点火模块的检测
考核项目10爆燃传感器的检测
考核项目11故障自诊断
考核项目12喷油始点的检查与调整
相关文件
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